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Arriver et repartir de Prague est facile, grâce aux trains tchèques de České (ČD) et aux bus, qui sont moins chers que le train, plus fréquents et assez confortables. L'avion est de ce fait un mode de transport relativement peu utilisé. Prague est desservi par l'aéroport international de Ruzyně.
L'aéroport de Ruzyně, à 17 km au nord-ouest de la ville, est le seul aéroport international de la République tchèque. Il est desservi par une douzaine de compagnies aériennes, dont Česke aerolinie (ČSA), la compagnie nationale. Les taxes d'aéroport sont comprises dans le prix. L'aéroport de Karlovy Vary, plus petit, dessert avant tout des destinations domestiques, mais propose aussi des vols réguliers vers Moscou.
Les trains circulent tous les jours entre Prague et la plupart des grandes villes d'Europe, dont Paris, Amsterdam, Munich et Vienne. Le réseau ferroviaire, la Czech Railways (ČD), offre un service bon marché et efficace. De nombreuses réductions et cartes d'abonnement sont valables.
Les bus sont plus rapides, plus fréquents et légèrement moins chers que le train. Les bus longue distance à l'intérieur du pays partent de la gare routière de Florenc, et de nombreux bus régionaux partent d'autres terminaux dans la ville.
Conduire dans les ruelles étroites et sinueuses de la Vieille Ville, en particulier aux heures de pointes, ne doit être tenté que par les masochistes. Cependant, si vous pouvez affronter le problème du stationnement, les trams, les zones piétonnes, les autres voitures, les cyclistes et la police prompte à verbaliser, au moins serez-vous libre de vos horaires.
Prague est infesté de taxis malhonnêtes. Des mesures ont été prises en 2002 qui prévoient de sévères pénalités, mais héler un taxi dans la rue, particulièrement dans une zone touristique, comporte le risque de payer un tarif excessif. Il est préférable d'appeler un radio taxi.
Se déplacer à vélo peut être problématique, la circulation est dense et les voies cyclables assez rares. Assurez vous de bien cadenasser à la fois votre cadre de vélo et vos pneus !
Si le temps et les niveaux de l'eau le permettent, il est facile de se déplacer le long de la Vltava. On découvre mieux la ville que par les autres moyens de transports.
Prague dispose d'un très bon réseau de transports (www.dpp.cz), incluant le métro, les tramways, les bus et les tramways de nuit. Néanmoins, lorsque vous vous déplacez en centre-ville ou dans la zone du Château, il est préférable de le faire à pieds. Les métros passent toutes les une à deux minutes. Le temps d'attente entre les tramways est signalé à chaque arrêt est sur www.dpp.cz.
Prague, qui compte 1,2 million d'habitants, reçoit dix fois plus de visiteurs qu'il y a vingt ans. Mais si vous pensez que Prague est bondée, n'attendez pas trop longtemps : les prévisions estiment que le nombre de visiteurs – 7,4 millions en 2004 – va doubler dans les dix prochaines années.
Au cœur de la Bohême, douce région de plateaux, Prague s'étend sur les rives de la Vltava, la plus longue rivière de la République tchèque. À Mĕlník, à 30 km en aval, la Vltava rejoint l'Elbe (Labe en tchèque), qui traverse l'Allemagne pour se jeter dans la mer du Nord.
Le climat est de type continental humide, caractérisé par des étés chauds et pluvieux, des hivers froids et neigeux et une météorologie généralement instable. De juin à août, la température peut varier de 12 à 22°C. De décembre à février, les températures descendent fréquemment en dessous de zéro. Les mois les plus secs (janvier à mars) restent néanmoins pluvieux (un jour sur trois), tandis que les longues périodes d'ensoleillement estival sont souvent perturbées par des orages soudains et violents. Les mois les plus agréables sont mai et septembre.
Si l'air praguois est généralement respirable, les inversions thermiques hivernales rendent l'atmosphère particulièrement malsaine, les gaz d'échappement et les fumées polluantes n'arrivant plus alors à se disperser.
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