Comment s’y rendre

Air Mauritanie assure des vols réguliers entre la capitale et Nouadhibou, Atar, Néma et plusieurs autres villes. Réservez suffisamment à l'avance. Les taxis-brousse et les camions circulent entre les principaux points du pays, mais la piètre qualité de la plupart des routes rend les voyages très longs. Il existe également un train, mais peu de voyageurs - même parmi les plus intrépides - choisissent de l'emprunter. Sur la ligne Nouakchott-Zouérate, il transporte du minerai de fer et quelques passagers. Le voyage - de nuit essentiellement - est assez inconfortable, notamment en raison du froid, mais relativement sûr.

Il est possible de circuler en voiture, mais faites-le toujours accompagné, si possible par un guide. De nombreuses routes goudronnées sont recouvertes de sable. En outre, il est nécessaire de connaître le désert, les vents et même les marées, ce qui rend les choses bien compliquées pour de nombreux voyageurs. Louer une voiture revient horriblement cher, mais si vous y tenez, vous pouvez le faire à Nouakchott.

Des vols réguliers relient Nouakchott à Paris. Vous pouvez aussi vous rendre en Mauritanie depuis Casablanca, Alger, Dakar, Bamako, Banjul et Abidjan. Prenez toujours un aller simple, vous achèterez le retour sur place, car les billets d'avion sont beaucoup moins chers en Mauritanie que dans les autres pays africains.

Les conflits frontaliers existent toujours, même si la situation est aujourd'hui beaucoup plus calme qu'il y a quelques années. Il est donc préférable d'éviter de passer la frontière en voiture. Plusieurs options existent néanmoins pour les voyageurs audacieux. Du Sénégal, vous pouvez vous rendre en taxi-brousse jusqu'au passage du ferry vers Rosso, d'où vous pourrez reprendre un autre taxi. Comptez 15 heures depuis Dakar. Si vous n'êtes pas du tout pressé et que vous aimez l'aventure, vous pouvez emprunter le convoi militaire qui part deux fois par semaine de Dakhla, à 1 700 km au sud de Casablanca (Maroc). Le convoi vous amène à la frontière mauritanienne, où il faut attendre très longtemps pour passer la douane (certains voyageurs sont restés là dix jours. Faites des réserves d'eau et de nourriture.) Les véhicules sont ensuite escortés par la police mauritanienne jusqu'à Nouadhibou. Depuis une dizaine d'années, le principal point de passage sur la frontière malienne est fermé la plupart du temps. Il devrait malgré tout être possible de traverser en d'autres points, au sud de Kiffa par exemple. Renseignez-vous auprès des autorités de l'un ou de l'autre pays avant d'essayer. Toute entrée par voie terrestre est soumise désormais à la présentation d'un carnet de passage à la douane. Ce carnet doit porter les logos, les signatures et les cachets de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et de l'Alliance Internationale du Tourisme (AIT). Dans le cas contraire, le dépôt d'une caution est obligatoire.