Comment s’y rendre

La réouverture de l'aéroport international semble également marquer la relance des vols intérieurs. Il n'y a pas si longtemps, les vols intérieurs s'effectuaient encore de la base aérienne militaire située à l'est de Tripoli. Plus aucun système de chemins de fer ne fonctionne depuis 1965 et les anciens systèmes ont désormais été démantelés (le gouvernement a récemment annoncé son intention de mettre en place un réseau ferroviaire grâce à l'aide de la Chine. Il est prévu que plus de 3 000 km de voies ferrées relient les principales villes entre-elles).

Le réseau routier libyen est excellent. Les bus avec clim. et les minibus sont sûrs et abordables mais les taxis privés coûtent une véritable petite fortune, en particulier à Tripoli et Benghazi. Si vous voyagez avec votre propre véhicule, vous remarquerez que l'essence est très bon marché. Vous pouvez également louer une voiture dans une agence à Tripoli ou Benghazi, mais aucun 4X4 n'est disponible et les tarifs sont assez élevés.

Depuis la levée des sanctions des Nations unies, les vols vers la Libye ont lentement repris. British Airways fut la première compagnie a mettre en place des vols et Royal Jordanian lui emboîta rapidement le pas. En outre, plusieurs compagnies assurent désormais des liaisons entre Tripoli et les principales villes arabes, ainsi que l'Europe et le Moyen-Orient. Des connections maritimes avec Malte sont également possibles tous les deux jours mais les prix sont élevés : comptez 170 euros pour chaque trajet.

Bien que la frontière avec le Tchad soit ouverte et que des camions assurent fréquemment la liaison entre les deux pays, seuls les ressortissants libyens et tchadiens sont autorisés à passer la frontière. Il en va de même à la frontière soudanaise. Si vous voyagez depuis/vers l'Egypte ou la Tunisie, vous n'aurez réellement d'autre solution que d'emprunter un bus ou de partager un taxi. Les prix sont certes peu élevés mais la conduite des chauffeurs est parfois fantasque.