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Emblème de la ville, chère au cœur des Marseillais qui la surnomment "Bonne Mère", perchée à 162 m, la basilique Notre-Dame offre une vue extraordinaire sur la ville. Elle a été construite entre 1852 et 1880 sur le site d'un ancien fortin militaire.
Son architecture est un kaléidoscope combinant les styles roman et byzantin, par allusion à sa vocation charnière entre Occident et Orient. La basilique se compose de deux éléments très distincts : la crypte et l'église haute. La crypte, volontairement très dépouillée, de style roman, est dévolue au recueillement. L'église haute, par contraste, célèbre la glorification de la Vierge, d'où l'éblouissante exubérance décorative qui caractérise l'intérieur. Une multitude d'ex-voto, regroupés par thème, garnit les murs.
Le clocher est couronné par une statue colossale, mesurant près de 10 m, représentant Marie portant l'enfant Jésus, qui bénit la ville.
Le palais LongchampConstruit entre 1862 et 1869, il constitue l'illustration la plus éclatante des ambitions architecturales du XIXe siècle, le siècle d'or marseillais. Il ne s'agit pas d'un palais, mais plus prosaïquement d'un château d'eau, point terminal d'un canal long de 87 km amenant les eaux de la Durance à Marseille.
Ce fastueux complexe, sans doute le plus grandiose de la ville, a une vocation double : il célèbre l'arrivée de l'eau à Marseille, grâce à un magnifique ensemble statuaire allégorique, et abrite deux musées : le musée d'Histoire naturelle et le musée des Beaux-Arts.
La cathédrale de la MajorEntre le Vieux-Port et les quais de la Joliette, cette cathédrale, excentrée, s'élève sur une esplanade. Son architecture est grandiose ; unique en son genre en France, elle évoque l'Orient par son style romano-byzantin. Sa construction a duré de 1852 à 1893. On remarquera l'imbrication de coupoles, les imposantes tours-portes, les clochers, les mosaïques et la polychromie de marbre.
Le palais du PharoTrônant sur le promontoire du Pharo, le palais du Pharo bénéficie d'un emplacement exceptionnel. De l'esplanade, on jouit d'une vue sur la rade, l'ensemble du Vieux-Port, la chaîne de l'Estaque. Lors d'une visite à Marseille en 1852, Napoléon III souhaita la construction d'une résidence. La ville lui offrit le terrain en 1855. Aujourd'hui, il fait office de salle de congrès.
Le palais de la BourseEn bas de la Canebière, à deux pas du Vieux-Port, le palais de la Bourse est l'œuvre de l'architecte marseillais Pascal Coste. Sa mission était de faire construire une chambre de commerce digne des ambitions et du rayonnement de la ville. Les travaux débutèrent en 1852, et l'inauguration eut lieu en 1860 en présence de Napoléon.
Il faut s'attarder sur le décor sculpté, riche de symboles, notamment sur la façade principale, dont le premier niveau est composé de cinq porches. Le second niveau est formé d'une magnifique colonnade d'ordre corinthien. L'intérieur est lui aussi monumental, avec deux niveaux d'arcades, des médaillons et des bas-reliefs.
Ce bâtiment abrite les services de la chambre de commerce et d'industrie ainsi que le musée de la Marine et de l'Économie.
La Vieille CharitéAu cœur du Panier, cette magnifique construction est l'œuvre du Marseillais Pierre Puget. Ce complexe se compose d'un vaste quadrilatère à trois niveaux d'arcades avec, au centre de la cour intérieure, une superbe chapelle, remarquable par sa coupole ovoïde, très originale. L'ensemble, construit au XVIIIe siècle, abrite deux musées : le musée d'Archéologie méditerranéenne et le musée d'Arts africains, océaniens et amérindiens.
L'abbaye Saint-VictorAvec ses tours crénelées et son allure de château médiéval, l'abbaye Saint-Victor, en surplomb du Vieux-Port, n'est pas sans rappeler le palais des Papes à Avignon.
À l'origine, au cours des premiers siècles après J.-C., le site servait de nécropole. Au Ve siècle, une communauté religieuse s'y installe. Dès lors, la vocation religieuse et monastique du lieu ne fera que s'affirmer.
Les cryptes constituent la partie la plus intéressante, car elles abritent des éléments remontant au Ier siècle, dont des inscriptions et des sarcophages.
Les forts Saint-Jean et Saint-NicolasPostés respectivement sur les lèvres sud et nord du goulet du Vieux-Port, les forts Saint Nicolas et Saint-Jean ont longtemps rempli une fonction défensive, en commandant l'accès au Vieux-Port. Le fort Saint-Jean résulte de constructions successives, réalisées entre les XIIIe et XVIIe siècles. Le fort Saint-Nicolas a été élevé sur ordre de Louis XIV en 1660. Ces deux sites ne se visitent pas.
Le musée d'Archéologie méditerranéenneDans le complexe de la Vieille Charité, ce musée propose un tour d'horizon des civilisations antiques riveraines de la Méditerranée. Il abrite notamment la deuxième collection égyptologique de France. Une autre salle est consacrée au Proche-Orient, à Chypre, à la Grèce, à l'Étrurie et à Rome. Une troisième est dévolue à la préhistoire régionale du VIIe au Ier siècle av. J.-C. Les objets exposés illustrent la vie quotidienne des communautés celto-ligures au temps de Marseille la Grecque.
Le musée des Beaux-ArtsComptant parmi l'un des meilleurs musées de Marseille, ce musée occupe depuis 1869 l'aile gauche du palais Longchamp. Il propose un large panorama de l'histoire de l'art, de toutes les écoles et de tous les genres. Le XIXe siècle se taille la part du lion avec des pièces maîtresses d'artistes majeurs. On y admire aussi les œuvres des principaux artistes provençaux, dont Michel Serre, Pierre Puget et les représentants du mouvement appelé l'école de Marseille, qui travaillèrent surtout le paysage.
Le long de la Méditerranée, la ville de Marseille s'enroule autour d'une rade. Côté terre, elle est cernée par un cirque montagneux percé par la vallée de l'Huveaune. La chaîne de l'Étoile, où culmine le Pilon du Roi (670 m), ferme la perspective nord-est ; la montagne de Marseilleveyre et la chaîne de Saint-Cyr, avec le mont Carpiagne (645 m), se trouvent au sud.
Dépendent également de Marseille l'archipel du Frioul, qui comprend les îles de Pomègues et Ratonneau, reliées par un pont, ainsi que la petite île d'If, face au Vieux-Port. Tout au sud se trouvent le massif des calanques et l'archipel de Riou.
Marseille est à 780 km de Paris, 1 000 km de Lille, 319 km de Lyon, 200 km de Nice et 804 km de Strasbourg.
Marseille bat des records en matière de statistiques climatiques, à l'échelle de la France. L'ensoleillement annuel atteint près de 2 900h par an (seule Toulon est au-dessus) et les précipitations sont inférieures à 600 mm annuels avec, localement (notamment sur l'archipel du Frioul) moins de 500 mm, ce qui en fait le secteur le plus sec de France. L'impression d'aridité est nette dès que l'on arrive dans la ville.
La proximité immédiate du littoral garantit une douceur à toutes les époques de l'année et les températures ne descendent qu'exceptionnellement en-dessous de 0°C. La moyenne annuelle se chiffre à un peu plus de 14°C. La moyenne de janvier se monte à 5,5°C, celle d'août à 23,3°C. L'hiver est court (de décembre à février).
L'autre trait majeur du climat local est le vent, le mistral, qui balaie la ville en moyenne 100 jours par an, avec des rafales atteignant régulièrement les 100 km/h. C'est un vent froid et sec qui se forme dans les régions du Nord et du Centre de la France et dévale le couloir rhodanien.
Quant à la température de l'eau, elle atteint 22 à 23°C en août-septembre.
Malgré la proximité de nombreuses zones industrielles, Marseille bénéficie d'un environnement satisfaisant. La qualité des eaux de baignade est excellente sur toutes les plages de la ville. Quant aux calanques, elles restent un milieu protégé, fort heureusement non bétonné.
En réalité, ce sont surtout les incendies qui constituent la principale menace pour l'environnement. Régulièrement, des portions entières du littoral, ravagées par le feu, ne sont plus que des étendues désertiques. L'écosystème est gravement perturbé et la faune paie un lourd tribut à ces incendies. L'imprudence ou la négligence étant souvent à l'origine des feux de forêt, des mesures draconiennes ont été prises. Du 1er juillet à mi-septembre, l'accès à certains massifs, dont les calanques, est réglementé.
L'aéroport international de Marseille Provence est à 28 km au nord-ouest de la ville, à Marignane. Il dessert des vols directs en provenance de 80 destinations, incluant la plupart des aéroports français, des villes européennes et des pays suivants : Algérie, Maroc, Tunisie, Égypte et Gabon. Air France est la principale compagnie aérienne. Les vols Paris - Marseille sont les plus courants des vols domestiques d'Air France – le trajet dure 1h15 environ.
La ligne TGV Paris-Marseille fonctionne depuis juin 2001 - il ne faut que 3h pour relier les deux villes et Londres-Marseille n'est plus qu'à 7h. Les trains régionaux vont de Marseille à Aix-en-Provence, Nîmes, Arles, Orange, Avignon, Toulon, St-Raphaël, Cannes, Antibes, Nice, Monaco et Menton.
Des cars longue distance arrivent à Marseille en provenance de toute l'Europe Occidentale et Centrale, de Scandinavie et du Maroc. Les cars inter-régionaux ont des services limités, la politique gouvernementale favorisant la Société nationale des chemins de fer (SNCF). Des cars partent de Marseille pour Aix-en-Provence, Avignon, Arles, Cassis, Digne-les-Bains et Carpentras.
L'autoroute A6 va de Paris à Lyon ; elle est prolongée par l'A7 (Autoroute du Soleil) ; Paris est à 782 km de Marseille. L'A8 va de Marseille à Nice et, au-delà en Italie, où elle devient l'A10. Des ferries relient Marseille à l'Espagne, à la Corse, à la Sardaigne, à la Tunisie et à l'Algérie.
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