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Au Ve siècle, Genève fut occupée successivement par les Romains et les Burgondes. La ville devint très riche, grâce à ses foires et à ses marchés, suscitant l'intérêt de la maison de Savoie qui tenta plusieurs fois d'en prendre le contrôle. En 1530, sous la pression de la Confédération Helvétique, le duc de Savoie abandonna ses visées sur Genève.
Jean Calvin introduisit la Réforme en Suisse dans les années 1530. Ses prêches devinrent si célèbres que Genève fut surnommée la « Rome protestante ». La période qui suivit fut extrêmement austère : il était interdit de s'amuser, de danser ou de porter des bijoux. À la même époque, le prêt avec intérêt fut légalisé pour la première fois. La répression aurait dû décourager les visiteurs, mais la réputation de Genève comme centre intellectuel attira de nombreux libres penseurs. Au XVIIIe, on y vit notamment Rousseau et Voltaire.
En 1602, la ville dût faire face à une nouvelle attaque de Charles-Emmanuel de Savoie. Les Genevois remportèrent une victoire que l'on commémore encore (l'Escalade). Le duc laissa enfin la ville en paix mais, en 1798, la France annexa Genève et l'occupa pendant 16 ans, jusqu'à sa libération le 1er juin 1814 et son admission dans la Confédération Helvétique.
Depuis 1859,Genève est connue pour abriter de nombreuses institutions humanitaires. Henry Dunant, homme d'affaire et humanitaire, contribua à la création de la Croix Rouge Internationale en 1864. La Convention de Genève fut adoptée la même année et Dunant fut l'un des deux lauréats du premier prix Nobel de la Paix en 1901.
Après la Première Guerre mondiale, la Ligue des Nations prôna la paix dans le monde depuis Genève et, après la Seconde Guerre mondiale, les Nations Unies, l'Organisation Mondiale de la Santé, le Conseil Mondial des Églises et de nombreuses autres organisations internationales arrivèrent, faisant de Genève un véritable melting-pot. Après la guerre, la prospérité et les réformes sociales se firent sur le dos des ouvriers étrangers qui avaient bien peu de droits.
Souhaitant ne pas compromettre sa neutralité, la Suisse refusa d'entrer aux Nations Unies, à l'Otan ou dans l'Union Européenne, mais rejoignit l'Unesco (basé à Genève) et l'Association européenne de libre-échange.
En 1992, la Suisse fut interrogée par référendum à propos de son entrée dans la zone économique européenne, qui devait lui donner certains des avantages de l'adhésion à l'Union Européenne, sans en avoir les obligations politiques. Les cantons francophones, y compris Genève, approuvèrent la proposition, mais les cantons germanophones s'y opposèrent, ce qui créa des tensions entre les deux communautés
Les remous de l'économie mondiale qui frappèrent les secteurs de la banque et du tourisme genevois à la fin des années 1990 poussèrent les politiciens des cantons à mettre davantage d'énergie dans la promotion des industries de pointe, comme la biotechnologie et les télécommunications, modernisant de ce fait une économie depuis longtemps prospère. Genève compte parmi les 10 villes les plus chères au monde, en grande partie grâce aux travailleurs internationaux et aux marchés mondiaux sur lesquels repose sa richesse extraordinaire (la demande internationale génère 50 % du PIB cantonal).
En avion : L'aéroport international de Genève est une plaque tournante importante, avec des liaisons fréquentes vers toutes les grandes villes européennes et internationales.
En Train: Des trains assurent la liaison vers la plupart des villes suisses, dont Zürich (3h) et Interlaken (3h). Un service international régulier est assuré depuis Paris (TGV 3h30), Hambourg (10h), Milan (4h) et Barcelone (9h). Le voyage en train vaut le détour, le service est excellent et le paysage Alpin, époustouflant.
En Bus : En partance pour l'étranger : Place Dorcière (tél : 022 732 02 30), près de la Rue des Alpes. Dont bus vers Londres (17h) et Barcelone (10h).
En voiture : Une autoroute contourne Genève. D'autres grand routes s'entrecroisent au sud-ouest de la ville : la N1 venant de Lausanne rejoint la E62 en direction de Lyon (130km) ; la E25 se dirige vers le sud est, près de Chamonix.
Il est facile de se déplacer dans Genève, étant donné l'éventail de transport à disposition. La ville est bien desservie par les bus et les tramways (dont des bus de nuit le week-end). Pour l'achat des tickets, les arrêts sont munis de bornes. Les titres de transport à la semaine sont une bonne alternative si vous restez plusieurs jours.
Aller de l'aéroport au centre-ville est chose facile. Des trains réguliers desservent la gare de Cornavin en 6min. Autres alternatives : le bus n°10 et les taxis
Il est difficile de se garer à Genève, donc si vous souhaitez vous déplacer en voiture, choisissez le taxi. Les tarifs sont moins élevés à l'intérieur de la ville. Vous pouvez trouver des taxis aux bornes prévues ou en dehors, ou bien en appeler un. Pour une option plus saine, louez un vélo pour une demi-journée ou pour la journée. Pour faire l'économie de quelques francs, des vélos publicitaires sont prêtés gracieusement (de mai à octobre) par Genève Roule.
En bateau : La CGN propose des excursions d'une heure sur le lac, lorsque le temps s'y prête. Si vous en voulez plus, il y a aussi des excursions d'une demi-journée ou d'une journée. L'achat des billets et les départs se font Quai du Mont-blanc et au Jardin Anglais. De plus petites compagnies proposent des excursions similaires ainsi que la traversée sur de petits bateaux (mouettes) entre les deux rives de Genève.
Les voyageurs malins « font » Genève en restant sur la rive française du lac et séjournent à Ferney Voltaire ou Annemasse, où l'hébergement est plus économique. Ils font juste un saut en Suisse pour la journée.
Le titre de la chanson du célèbre groupe Deep Purple, Smoke on the Water, leur a été inspiré en voyant une fumée s'élever du casino de Montreux au-dessus du lac Léman. La fumée, aperçue depuis une des chambres du groupe, venait, paraît-il, d'un fan qui tirait une fusée éclairante dans le casino pendant un concert de Frank Zappa.
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